Luego del sonoro debut de Franco Colapinto en la Fórmula 1 representando a Williams se conoció el fuerte reproche que el jefe de dicha escudería, James Vowles, sufrió de parte de la esposa de Michael Schumacher tras la elección del argentino.
La esposa del heptacampeón de Fórmula 1, que superó en dos títulos a Juan Manuel Fangio antes de sufrir un durísimo accidente de esquí, encaró a Vowles debido a la elección de Franco Colapinto como reemplazo de Logan Sargeant.
Las causas de Corinna estaban más que justificadas ya que además de Colapinto, la otra opción para suplantar a Sargeant era Mick Schumacher, su hijo; según contó el periodista de Motorsport Magazine Chris Medland.
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Según contó Medland, la molestia de la esposa de Michael Schumacher se debía más a las declaraciones de Vowles sobre Mick, que a la elección de Colapinto, ya que el jefe de equipo había manifestado días atrás que el joven “era bueno, pero no especial”.
Al parecer, Vowles habría encontrado esa característica en el argentino, quien fue el que ocupó la cabina de Sargeant el domingo pasado, mientras que Corinna le pedía explicaciones de manera muy elocuente al jefe de Williams aduciendo que “dañaba la imagen de su hijo” con sus palabras.
En su defensa, Vowles le dijo a la mujer que “sus declaraciones no fueron comprendidas correctamente” y así le señaló que al decir que “no era especial” quiso ejemplificar que no tenía el talento de Ayrton Senna, un verdadero dotado del automovilismo que murió en plena competencia en 1994.
Según el testimonio del periodista, a Corinna no le satisfizo la explicación y protagonizó una incómoda escena en el paddock, es decir el lugar donde se encuentran los equipos físicos, pilotos y el personal de apoyo que participan de la carrera.
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CUÁL FUE EL TESTIMONIO DEL JEFE DE WILLIAMS QUE OFENDIÓ A CORINNA SCHUMACHER
Tras los cuestionamientos de Ralph Schumacher, hermano de Michael, por la elección de Colapinto, Vowles justificó frente a agencia Reuters su decisión. “Williams siempre ha invertido en las nuevas generaciones de pilotos y en la juventud y de lo que he estado hablando en todo momento es de la inversión en el futuro de Williams. Cuando inviertes esa cantidad de dinero en la academia, tienes que poner tus acciones donde están tus palabras”, dijo.
“Mick es un piloto competente, que sé que tuvo su tiempo. Así que la decisión era si poníamos a Mick en el coche o invertíamos en un individuo que es parte de nuestra academia, que ha hecho cientos o miles de vueltas en nuestro simulador, que ha conducido el coche, y en los datos podemos ver cómo está rindiendo, dando pasos significativos”, agregó.
“Creo que ambos entrarían en la categoría de buenos y no especiales. Creo que tenemos que ser claros sobre esto. Mick no es especial, sólo sería bueno. Creo que llegaría con mucha más experiencia que Franco”, cerró el jefe de Williams.
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